GEDO, restant à la pointe de la technologie, nous vous proposons aujourd’hui un enrouleur comme comme nul part ailleurs : un enrouleur manuel pour saucisse (équipé de sa saucisse de qualité), d’une capacité de 3,50 mètres !
Enrouleur de saucisse GEDO
Cet enrouleur de qualité professionnelle et de haute technologie, vous permettra de profiter d’un apéro entre collègues, si vous avez assez faim pour une saucisse piquante de 3,5m.
Son utilisation est manuelle, nous travaillons sur la conception d’un modèle automatique en Inox 316, avec cliquet d’arrêt pour zone ATEX.
Les rappels de charge à ressort Gedo, souvent appelés rétracteurs, sont conçus de manière à ce que la force de rétraction augmente avec l’extension du câble. Ainsi, la charge de travail (outil) est automatiquement rétractée dans sa position initiale après utilisation.
Fonctionnement du rappel de charge
L’avantage des rappels de charge à ressort est que le lieu de travail est libre pour d’autres outils ou appareils, ce qui augmente également l’ergonomie et la sécurité. Un fonctionnement précis est assuré car la force de rétraction augmente progressivement et de manière très régulière.
Rappel de charge 7200
Comment fonctionne l’équilibreur de charge Gedo :
Les équilibreurs de charge Gedo se caractérisent par la forme conique de leur enrouleur de câble (pour les charges importantes), qui garantit une force de rétraction presque constante indépendamment de l’extension du câble porteur. En conséquence, la charge de travail reste suspendue dans la même position après utilisation. En outre, aucune force de rétraction croissante n’agit sur la main de l’opérateur – un avantage significatif, en particulier pour les tâches délicates et de haute précision.
Fonctionnement d’un équilibreur de charge
Par conséquent, l’utilisation d’équilibreurs minimise la fatigue et facilite également votre travail sur de longues périodes.
Certains modèles sont équipés d’un frein, qui permet d’augmenter la précision sur la hauteur souhaitée, ainsi que d’un système d’arrêt pour bloquer la course. Attention : ne jamais enlever la charge si le câble n’est pas dans son intégralité enroulé dans l’équilibreur, même si celui-ci est équipé d’un système de blocage. Cela pourrait engendrer un risque pour l’utilisateur, et endomager l’équilibreur de charge.
Assurez-vous que la charge à équilibrer est dans la plage de charge de l’équilibreur, également que la course de travail doit être inférieure à la course maximale de câble de l’équilibreur. Nos équilibreurs/compensateurs vont de 0 à 300 Kg.
Équilibreur de charge 9320.GD
Equilibreur 9401.GD avec système de blocage
Contactez nous au 04 86 68 48 31, par email ou via notre site internet pour nous soumettre votre demande pour cet enrouleur.
Enrouleur de signalisation à chaîne, pour marquage de zone. Série 3.20.GK
Pratique, ils peuvent se monter sur un mur, au sol ou au plafond ! Outil idéal pour délimiter des surfaces, ou proscrire l’entrée à des piétons ou véhicules.
Support mural pivotant pour enrouleur
Enrouleur automatique en font d’aluminium, avec support, pour le marquage des zones
Avec chaîne rouge/blanche ou jaune/noire
Avec guide pour la chaîne
Dimensions env.380 x 375 x 155 mm (L xlx H)
Poids 9,0 kg
En option : Support mural pivotant, code 03500
En option : Gedo-SCS – système de sécurité en cas d’un retour incontrôlé de la chaîne. Cela permet d’éviter des blessures on un endommagement du matériel
Enrouleur automatique à chaîne noire/jaune
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Les enrouleurs de tuyau GPL de la série 3900 conçus et fabriqués sur mesure de Gedo et ses partenaires sont à engrenages ou à chaîne et à pignons alimentés par un moteur électrique à courant alternatif ou à courant continu antidéflagrant, un moteur à air comprimé ou un moteur hydraulique. Le Hose Boss (en option) se compose d’un commutateur de rembobinage monté dans un bras allongé avec deux guides tuyau. Cela aide à dérouler et à rembobiner efficacement et en toute sécurité le tuyau. La construction en aluminium robuste est légère et résistante à la corrosion.
Enrouleurs de tuyau en aluminium pour GPL
Enrouleurs de tuyau en acier pour GPL
Les enrouleurs de tuyau GPL de la série 3900 conçus et fabriqués sur mesure de Gedo et ses partenaires sont à engrenages ou à chaîne et à pignons alimentés par un moteur électrique à courant alternatif ou à courant continu antidéflagrant, un moteur à air comprimé ou un moteur hydraulique. La construction en acier épais offre une durabilité maximale et une longue durée de vie. Tous les enrouleurs de tuyau GPL de la série 3900 comprennent un pivot homologué UL Full Circle®. Le revêtement en poudre cuit au four est appliqué sous forme de composant pour une couverture et une résistance à la corrosion maximales.
Enrouleurs de tuyau en acier pour GPL
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GEDO vous offre à partir d’aujourd’hui un service prioritaire en option pour toutes vos demandes d’équilibreurs de charge / compensateur de charge ! En demandant notre option « express », vos equilibreurs de charge seront montés/testés et expédiés par TNT en seulement 1 semaine. C’est un service unique que nous avons pu développer grâce à la recommandation de nos clients les plus fidèles, ainsi qu’avec la technicité et savoir-faire de notre équipe.
Compensateur de charge avec tuyau pour capter les gaz d’échappement
Quel que soit votre demande, qu’elle soit pour un usage très particulier, pour un simple outil, ou pour une demande urgente, n’hésitez pas à consulter notre équipe commerciale qui saura vous faire une proposition, également sur du sur mesure.
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Pour cette fin d’année, GEDO vous propose une promotion spéciale sur les enrouleurs ZECA 4325/15, équipés de 15 m (14+1) de câble 3G2,5 Igus CF900. Nous vous le proposons au tarif très spécial de 99 € HT (stock limité de 24 pièces) au lieu de 286,50 €
Enrouleur ZECA 4325/15
Cet enrouleur professionnel est à retour automatique, avec cliquet d’arrêt, idéal pour une utilisation quotidienne.
Caractéristiques de l’enrouleur:
Boîtier en plastique antichoc
Dispositif guide-câble à rouleaux
Cliquet d’ârret applicable tous les 50 cm., facile à dégager lorsqu’on désire le câble toujours en traction
Double contact de terre
Tension d’isolation du collecteur 2,5 KV
Collecteur à bagues en laiton et brosses
Degrée de protection IP42
Température d’utilisation -5°C/+50°C
Livrés sans cable coté alimentation
Disponibles avec cable PVC et en caoutchouc
Max 1900W enroulé, 2500W déroulé Option : ART. 949/804-4000 Dispositif optionel pour rendre fixe le support de fixation.
Les enrouleurs pour voiture électrique sont de nos jours très à la mode. Très pratiques pour recharger votre véhicule électrique, les enrouleurs, mis à disposition à côté des bornes des recharge, paraissent quasi incontournables aujourd’hui. Vous trouverez sur le marché plusieurs modèles dotés de fonctionnalités diverses et variées. Mais, au-delà de leur diversité, tous n’offrent pas les mêmes garanties en termes de qualité. Des soucis qui disparaissent avec le nouvel enrouleur pour voiture électrique de GEDO ! Dès lors, quelles sont les spécificités et fonctionnalités de ce nouveau prototype ? Quelles commodités et avantages vous offre-t-il ? Ce dossier complet vous dit absolument tout !
Enrouleur Gedo pour voiture électrique, avec prise type 2
Enrouleur pour voiture électrique GEDO : Description générale Ce tout nouveau modèle est essentiellement fabriqué pour charger les véhicules. Cet enrouleur pour voiture électrique est équipé d’une prise type 2 (VDE-AR-E 2623-2-2). Ce qui le rend ainsi parfaitement adapté aux normes européennes. Utilisable aussi bien pour les recharges en monophasé que celles en triphasé (MAX 32A-230V/ 32A 430 V), le connecteur de cet enrouleur électrique est doté de 7 contacts. Il s’agit de 5 contacts de puissance (L1, L2, L3, N, PE) et de 2 contacts de communication : PP (proximité) et CP (contrôle pilote). Par ailleurs, il correspond au standard européen pour les stations de recharge en courant alternatif. Qui plus est, c’est le prototype qui s’adapte aujourd’hui le plus aux voitures électriques produites par les constructeurs du vieux continent. Enfin, retenez que ce modèle peut aussi être vendu avec une prise de type 1. Ce qui les rend ainsi compatible avec les voitures électriques américaines.
Enrouleur câble électrique pour recharge de voiture
Caractéristiques techniques de l’enrouleur pour voiture électrique L’enrouleur pour voiture électrique arrive sur le marché muni du câble 3G2,5 + 1X0,5. Il faut noter que les prises à l’entrée sont de type 2. Par ailleurs, les prises de sorties sont à la fois de type 1 et de Type 2. La longueur du câble est de 3+1m. Ce qui vous confère une large possibilité de manœuvre. Enfin, le chargeur des prototypes EV2161 et EV2162 est disponible en monophasé 16A.
Enrouleur carrossé « tout en un » avec embase pivotante, pour recharge de voiture électrique
Achat de l’enrouleur pour voiture électrique Gedo : avantages En plus d’être d’une qualité optimale, l’enrouleur pour voiture électrique se démarque de par sa flexibilité. Ecologique à tout point de vue, ce modèle est utilisable aussi bien verticalement qu’horizontalement. Outre ces bons côtés, il faut savoir que l’achat de ce produit est subventionné par l’Etat. En effet, conscient de l’irruption fulgurante des voitures électriques dans les ménages français, le législateur a jugé nécessaire d’offrir des subventions pour toute installation de borne de recharge. Ainsi, la nouvelle loi de finances de 2020 transforme en prime forfaitaire le crédit immobilier pour la transition énergétique (CITE). Dès lors, si vous êtes un propriétaire, vous pourrez bénéficier d’une prime forfaitaire d’environ 300 euros. Ce tarif prend en compte l’achat de la borne de recharge et de son installation. A contrario, si vous êtes un locataire dans un logement collectif, vous pourrez profiter d’une subvention de 50% du prix global. Toutefois, les installations ainsi que le matériel électrique ne doivent pas dépasser les 22kw. Enfin, retenez que le plafond de la subvention oscillera entre 600 et 900 euros (notamment pour les installations requérant un pilotage énergétique). Il est clair alors que ce tout nouvel enrouleur électrique saura répondre à toutes vos attentes sans pour autant casser votre tirelire !
Contactez nous au 04 86 68 48 31, par email ou via notre site internet pour nous soumettre votre demande pour notre gamme Voiture Electrique, en 7kW ou 22kW (16A ou 32A)
Dévidoir à roues destiné à équiper les véhicules des Services d’Incendie et de Secours, ou pour tous secteurs ayant recours à des tuyaux plats pour eau. Cet enrouleur pour tuyau plat permet d’enrouler facilement à l’aide d’une manivelle des tuyaux plats jusqu’à 25 mètres de long, 76 mm de diamètre. En 10 secondes, l’utilisateur peut enrouler le tuyau, puis en versant l’enrouleur d’un côté ou de l’autre, permet de récupérer le tuyau enroulé, prêt pour la prochaine utilisation
L’enroulement du tuyau plat se fait rapidement, et permet d’éviter des mal de dos, courant avec les manoeuvres classiques.
Préparation enrouleur tuyau plat (pompier)
Le châssis est tout terrain avec roues gonflables, et peinture à poudre pour une utilisation intence, que ce soit pour les services d’incendie et de secours, le sociétés d’eau, secteurs gaz ou pétrochimie, protection civile, etc…
L’enrouleur mobile à roues GEPRO pour flexibles est conçu pour un enroulement rapide, propre et efficace des flexibles d’incendie plats après leur utilisation, ce qui permet de gagner du temps et de réduire considérablement les tensions dorsales, de fait minimisant les arrêts de travail pour blessures. Conçu de manière robuste et équipé de pneus gonflables robustes, le dévidoir mobile de tuyau est capable d’être utilisé sur la plupart des terrains et se plie à plat pour faciliter le rangement. Un pied de support aimanté assure la stabilité. Le guide tuyau réglable permet d’enrouler des tuyaux plats jusqu’à 76 mm (3 ”) et jusqu’à 25 mètres de longueur avec une grande facilité. L’enroulement conventionnel ou enroulement hollandais de tuyaux (Dutch rolling) est possible, que ceux-ci soient équipés de raccords français ou internationaux.
Une fois enroulé, le chariot mobile GEPRO peut être incliné vers la gauche ou la droit, alors le tuyau glisse, parfaitement enroulé et prêt à être réutilisé. Couramment utilisé par les services d’incendie et de sauvetage, mais également adapté à toutes les applications qui utilisent des tuyaux d’incendie plats.
1) CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR COUPLE Le moteur couple est un moteur à induction conçu pour donner un couple constant en mode enroulement, déroulage et freiné. Le système est également conçu pour un service continu. Pour comprendre comment cela fonctionne, il est important de voir le DIAGRAMME CIRCULAIRE. Vous pouvez diviser le diagramme en trois zones MOTOR REGION (MOTORE), GENERATOR REGION (GENERATORE) et, le plus important pour notre propos, la BREAKING REGION, (FRENO). Dans cette zone, le rotor tourne en sens inverse du champ magnétique tournant, et assure, dans le sens de déroulement, une tension constante sur le câble ou le tuyau.
Tout cela est obtenu en utilisant un moteur asynchrone avec des caractéristiques de glissement élevées et des caractéristiques mécaniques plates dans la plage de travail. Les moteurs sont utilisés jusqu’à un maximum de + 400 tr / min (MODE MOTEUR) et -400 tr / min (MODE DE RUPTURE). Dans cette plage, la fluctuation du couple est d’environ 10%. Ceci est illustré dans le graphique ci-dessous pour la zone du moteur.
CARACTERISTIQUES MECANIQUES, DE COUPLE MOTEUR Le moteur couple est équipé d’un frein électromagnétique et est servo-ventilé. Il est équipé d’un frein électromagnétique à ressort qui s’ouvre à l’énergie électrique. Le frein peut fonctionner dans n’importe quelle position. La ventilation du moteur est réalisée grâce à l’utilisation d’un ventilateur fourni séparément. Ventilateur monophasé et axial pour moteurs de type M01 à M08. Ventilateur triphasé et radial pour moteurs de type M10 à M25. La classe de protection standard est IP 55 (IP56, sur demande) et convient à des températures ambiantes jusqu’à 40 ° C. La classe thermique H assure une élévation de température de 125 ° C et une température maximale du système d’isolation de 180 ° C. Tous les moteurs couple sont équipés de sondes thermiques : ces sondes doivent être connectées au système d’urgence du véhicule mobile.
Graphique avec moteur couple (ligne rouge) et couple résistant (point bleu), en fonction du nombre de tours, pour enroulement en spirale (mono-spirale)
2) BOÎTE D’ENGRENAGE CONIQUE La boîte de vitesses est conçue comme une version à boîtier fermé pour une application industrielle. C’est le composant le plus important de l’enrouleur de câble motorisé. Il adapte la vitesse et le couple du moteur aux exigences de l’application. Ils sont livrés avec l’huile remplie.
3) COLLECTEUR ELECTRIQUE TOURNANT «Le collecteur électrique tournant est une bague conductrice contre laquelle sont maintenues les balais permettant au courant de circuler entre une partie tournante et une partie fixe d’un circuit par contact glissant» (le câble). IEV 411-41-12. Nos ensembles de collecteurs tournants pour la transmission de puissance, la transmission de données et la transmission de signaux sont construits conformément aux souhaits individuels de nos clients et aux fins prévues. Anneaux : laiton ou bronze, raffinés, si nécessaire, avec plaqué argent ou plaqué or. Pinceaux : graphite bronze, graphite argenté ou charbons spéciaux.
Les collecteurs électriques tournants conviennent aux transmissions de courant de quelques mA à 400 A et à une tension nominale jusqu’à 0,6 / 1 kV. Des collecteurs tournants sont également utilisés pour la transmission de données, la connexion de câbles PROFIBUS et PROFINET.
4) TAMBOUR / BOBINE Le tambour est l’un des composants les plus critiques d’un enrouleur motorisé. Le choix du tambour idéal optimisera les performances et maximisera la durée de vie du câble. La bobine appropriée peut fournir de longs cycles de maintenance et éviter les temps d’arrêt. Avec une solution standard ou personnalisée, GEDO est toujours en mesure de fournir le meilleur type de bobine pour votre application. Lors de l’enroulement, le câble est naturellement réparti autour du tambour sans aucun système de guidage de câble. Habituellement, notre longueur d’enroulement est d’environ 180 mètres.
La bobine monospirale enroule le câble dans le même plan et empêche le câble de se tordre. C’est votre garantie d’une durée de vie plus longue du câble. Les bobines monospirales offrent une exposition maximale à l’air ambiant et un meilleur refroidissement du câble. La longueur maximale d’enroulement est d’environ 250 mètres. Le diamètre maximum de la roue est de 3000 mm.
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GEDO, spécialiste d’équilibreurs de charge, a mis en œuvre des améliorations significatives sur ses modèles 9320 à 9350 et 9320NY à 9350NY. Ces mises à niveau sont le résultat d’un processus continu de recherche et développement, notamment en ce qui concerne l’emballage et les caractéristiques de sécurité.
Équilibreur de charge GEDO avec le nouveau circlip
Circlip de montage axial Un circlip de montage axial a été ajouté à la partie avant des équilibreurs, assurant une plus grande résistance aux chocs.
Montage axial
Système de verrouillage à vis La goupille à l’arrière de l’équilibreur a été modifiée afin de permettre un nouveau battage. Il s’agit d’un système de verrouillage à vis simple mais efficace qui garantit un haut niveau de fiabilité des équilibreurs, même en cas de vibrations persistantes ou d’utilisation dans des environnements difficiles.
Nouvelle bague de réglage Afin de protéger l’équilibreur de charge contre les dommages potentiels causés par un déchargement incorrect du ressort, la douille de réglage a été entièrement repensée. Dans les nouveaux modèles, la phase de déchargement est actionnable uniquement en utilisant le levier spécifique, tandis que pour la phase de charge, une clé peut être utilisée.
Nouvelle bague de sécurité pour équilibreur
Bouchon de sécurité Lorsque l’équilibreur est déplacé sur des rails, une collision avec d’autres objets peut se produire. Le nouveau capuchon de protection rouge du circlip et de la goupille centrale est capable d’absorber les chocs et de fournir des informations sur l’état de l’équilibreur. Nous proposons également une gamme d’équilibreurs avec un revêtement en caoutchouc pour éviter ces chocs potentiels.
Emballage La structure plus solide de l’emballage, associée à un espace de stockage amélioré, garantit une protection optimale contre les chocs et les transports difficiles.
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